---

home> alledag in de ddr> transportmiddelen

Transportmiddelen

---

Karl-Marx Stadt, Zschopau, Eisenach en Zwickau waren dé steden als het gaat om de Oost-Duitse voertuigindustrie. De voertuigen waren oerdegelijk (naar Sovjet-voorbeeld), maar wel allemaal foeilelijk.

---

​Particulier personenvervoer

---

EMW uit Eisenach

​De merknaam EMW is een afkorting voor Eisenacher Motoren Werk welk staat voor Motorfabriek Eisenach.

Modellen:

• EMW 309/IFA F9
• EMW 321
• BMW/EMW 327
• EMW 325/IFA 325
• EMW 328
• BMW/EMW 340
• EMW 350
• BMW/EMW R 35

 

---

​Trabant uit Zwickau

De merknaam Trabant betekent enerzijds iets als 'maatje': veel mensen beschouwden hun Trabant als deel van hun familie. Anderzijds verwijst de naam naar Erdtrabant, oftewel satelliet. De auto moest tonen dat de DDR meeging in de technologische vooruitgang die in 1957 in de Sovjet-Unie de eerste satelliet leverde.

Modellen:

• AWZ P70 / Zwickau P70
• P50
• P600
• P601
• P603 (alleen als prototype)
• 1.1

---

​Wartburg uit Eisenach

De merknaam Wartburg verwijst naar het gelijknamige kasteel bij Eisenach (Thüringen).

Modellen:

• 311
  
• 312
  
• 313
  
• 353
  
• 1.3

---

​Barkas uit Karl-Marx Stadt

De merknaam Barkas komt van Hamilcar Barkas, een veldheer uit Carthago. Letterlijk vertaald betekent Barkas "de bliksem".

Modellen:

• V901 Framo
• ​B1000
• B1100 (prototype)

---

​MZ uit Zschopau

MZ was een Duits motorfietsmerk. De merknaam MZ kwam in 1946 voort uit de voormalige DKW-fabriek. Aanvankelijk heette het bedrijf IFA-DKW, maar in 1956 werd het MZ, de afkorting voor Volkseigener Betrieb Motorradwerk Zschopau. De naam werd later gewijzigd in MZ Motorradwerke, Zschopau.

Externe links:
- www.achterdemuur.nl
- www.mz-zschopau.com

Modellen:

• ​​ES 125
  
• ES 150
  
• ES 175
  
• ES 250
  
• ES 300
  
• ETZ 125
  
• ETZ 150
  
• ETZ 250
  
• ETZ 251
  
• ETZ 301​

• ​ETZ 500
  
• ETS 125
  
• ETS 150
  
• ETS 250
  
• TS 125
  
• TS 150
  
• TS 250
  
• RT 125
  
• BK 350

---

Melkus uit Dresden

Melkus was een raceautofabriek opgericht in 1959 door Heinz Melkus uit Dresden, een coureur uit de voormalige DDR. De auto's waren gebouwd op basis van Wartburg en Trabant, De eerste drie exemplaren waren de "Formula III", "Formula Junior" en de "Formula E". Later kwam de eerste auto die ook op de openbare weg mocht; de Melkus RS 1000, deze bevatte een 3 cilinder 2-takt 992CC motor met 70 PK van een Wartburg. Er zijn in de tijd maar 101 stuks van de RS 1000 geproduceerd. In 1986 stopte Melkus met zijn bedrijf en startte in 1990 een BMW garagebedrijf.
De "RS 2000" is gebouwd, welk sterk op de "RS 1000" lijkt. In 2006 zijn 20 stuks van een gereconstrueerd model van de "RS 1000" aan liefhebbers verkocht als zijnde een "RS 1000" met zoals vroeger in tweetakt en viertakt versies.

Modellen:

• JAP Eigenbau (1954)
  
• Formel Junior Baureihe (1959/1960)
  
• Formel Junior Baureihe (1961/1962)
  
• Formel Junior Baureihe (1963)
  
• Formel 3 Baureihe (1964) Zigarre
  
• SRG MT 77
  
• PT 73 Spyder
  
• Lada ML89
  
• BMW MB90
  
• RS 1000
  
• RS 2000 (2008)
  
• RS 2000 GT (2011)
  
• RS 2000 GTS (2011)

---

Collectief personenvervoer

---

Trams

<< nog in ontwikkeling >>

Bussen

<< nog in ontwikkeling >>

Metro

<< nog in ontwikkeling >>

---

Publicaties

---

Hieronder nog een publicatie over Oostblok auto's:
http://auto.blog.nl/tag/oostblok

---

Misschien ben je ook nieuwsgierig naar deze onderwerpen?

Kijk hoeveel foto's je kunt vinden over de DDR

Informatie over de Tränenpalast in Berlijn

De geschiedenis van de Freie Deutsche Jugend (FDJ)

Foto's bekijken van de Stasi museum