Do 56
Onder de naam Do 56 exploiteerde de Berliner Verkehrsbetriebe in Oost-Berlijn een serie van 105 dubbeldekkerbussen. Kleinere aantallen van de voertuigen werden naar Leipzig, Halle, Magdeburg, Rostock, Dessau, Merseburg, Stralsund, Zwickau, Zeitz en Hoyerswerda gestuurd - in sommige gevallen na ombouw.
Als opvolger van de Do 54 (1954 en 1974) waren de rijtuigen van de Do 56 de laatste nieuwe ontwikkeling van een dubbeldeksbus in de DDR.
In 1974 zijn de overgebleven 104 bussen buiten dienst gesteld, waarvan er enkele door particulieren zijn gekocht en als tuinhuisjes zijn gebruikt.
Bus nr. 010 was tot 1997 eigendom van Berliner Verkehrsbetriebe en werd in 1978 als technisch monument opgenomen in de monumentenlijst van het district Treptow. Het staat sinds 2005 geparkeerd en dient BVG West als representatief voertuig.
Twee van de rijtuigen zijn in het bezit van de Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin (DVNB), waarvan bus nr. 088 beschikbaar is als rijklaar voorbeeld voor speciale ritten (zie afbeeldingen hieronder).
Sinds januari 2023 is de Do 56 nr. 088 permanent uitgeleend aan de Oldtimer Busverein Berlin e. V. Reparatiewerkzaamheden aan de bus waren te zien in de DMAX-serie Titans of Steel (seizoen 1 - aflevering 5) (alleen in Duitsland of met tussenkomst van een VPN-verbinding te bezichtigen). De OBVB gebruikt het voertuig voor themaritten.
Wat is het verschil tussen de Do 54 en Do 56?
Do 54:
Do 56:
De Do 56 is dus een verbeterde versie van de Do 54, met een robuuster staalconstructie en enkele cosmetische verbeteringen.
Als opvolger van de Do 54 (1954 en 1974) waren de rijtuigen van de Do 56 de laatste nieuwe ontwikkeling van een dubbeldeksbus in de DDR.
In 1974 zijn de overgebleven 104 bussen buiten dienst gesteld, waarvan er enkele door particulieren zijn gekocht en als tuinhuisjes zijn gebruikt.
Bus nr. 010 was tot 1997 eigendom van Berliner Verkehrsbetriebe en werd in 1978 als technisch monument opgenomen in de monumentenlijst van het district Treptow. Het staat sinds 2005 geparkeerd en dient BVG West als representatief voertuig.
Twee van de rijtuigen zijn in het bezit van de Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin (DVNB), waarvan bus nr. 088 beschikbaar is als rijklaar voorbeeld voor speciale ritten (zie afbeeldingen hieronder).
Sinds januari 2023 is de Do 56 nr. 088 permanent uitgeleend aan de Oldtimer Busverein Berlin e. V. Reparatiewerkzaamheden aan de bus waren te zien in de DMAX-serie Titans of Steel (seizoen 1 - aflevering 5) (alleen in Duitsland of met tussenkomst van een VPN-verbinding te bezichtigen). De OBVB gebruikt het voertuig voor themaritten.
Wat is het verschil tussen de Do 54 en Do 56?
Do 54:
- Gebouwd tussen 1954 en 1957.
- De carrosserie is gemaakt van hout en bekleed met metaal.
- Gebruikt dezelfde motor en ondersteuningscomponenten als de IFA H6 vrachtwagen.
- Bevat een "versenkten"("verdiepte" of "verzonken") zijgang in het onderdek, vanwege de grote hoogte van het chassis.
Do 56:
- Gebouwd tussen 1957 en 1959.
- De carrosserie is gemaakt van staal in plaats van hout.
- Verbeterde frontglazen die naar de zijkanten gebogen zijn.
- De achterdeur is aanvankelijk open, maar later werd deze vervangen door een luchtdruk gedreven vouwdeur.
De Do 56 is dus een verbeterde versie van de Do 54, met een robuuster staalconstructie en enkele cosmetische verbeteringen.
